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Leistung

Solange die Haftung offen ist, hilft dir nur, was dokumentiert ist.

Bei einer Beweissicherung wird der Zustand des Fahrzeugs festgehalten, bevor irgendjemand Hand anlegt. Drei Situationen machen sie nötig: Die Haftung ist strittig, die Gegenseite erzählt den Hergang anders, oder du legst selbst Hand an und musst hinterher zeigen, dass sauber gearbeitet wurde.

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Solera
Unabhängiger Kraftfahrzeug-Sachverständiger unabhängiger Kraftfahrzeug Sachverständiger
autoiXpert
DAT

Wenn die Schuldfrage offen ist

Wenn Aussage gegen Aussage steht, entscheidet nicht die Erinnerung, sondern das dokumentierte Schadenbild. Anstoßhöhe, Verlauf der Verformung und Fremdlack am Blech sagen zusammen, wie die Fahrzeuge zueinander standen. Ist das Fahrzeug erst gerichtet, ist diese Spur endgültig weg.

Deshalb gilt in den ersten Tagen nach dem Unfall: Finger weg. Nicht richten, nicht waschen, nicht verschrotten, solange der Schaden nicht aufgenommen ist.

Nachweis nach eigener Reparatur

Der Versicherer verlangt bei Eigenreparatur und fiktiver Abrechnung zwei Dinge: einen Beleg dafür, dass der Wagen in dieser Zeit nicht mehr verkehrssicher war, und einen zweiten dafür, dass am Ende fachgerecht gearbeitet wurde. Fehlt dieser Nachweis, entfällt der Nutzungsausfall regelmäßig.

Dafür genügt eine kurze Nachbesichtigung samt Bildern. Eine solche Nachschau kostet einen Bruchteil eines zweiten Gutachtens, und dem Versicherer genügt sie.

Auch für Betriebe und Kanzleien

Werkstätten aus Weißenfels, Hohenmölsen und Lützen ziehen uns hinzu, wenn ihre Kunden einen unabhängigen Nachweis brauchen. Kanzleien fordern sie an, weil sie ohne belastbare Grundlage keinen Anspruch durchsetzen können. Wenn du willst, geht das Ergebnis direkt an alle Beteiligten raus.

Was du festhalten solltest, bis wir da sind

Bis der Sachverständige eintrifft, bist du der einzige, der die Lage noch so sieht, wie sie war. Fünf Dinge sind dabei wichtiger als alles andere, und für alle fünf reicht dein Handy.

Die Endstellung
Beide Fahrzeuge dort fotografieren, wo sie nach dem Zusammenstoß stehen, aus mehreren Metern Entfernung. Sobald jemand rangiert, ist diese Information weg.
Die Umgebung
Ampeln, Schilder, Fahrbahnmarkierungen, Sichtverhältnisse. Was an der Kreuzung galt, lässt sich Wochen später niemandem mehr beweisen.
Spuren auf der Fahrbahn
Bremsspuren, Splitter, Flüssigkeit. Der nächste Regen räumt das ab.
Das Kennzeichen der Gegenseite
Zusammen mit Versicherung und Versicherungsnummer, falls die Angaben ausgetauscht werden.
Zeugen
Name und Telefonnummer notieren, solange die Leute noch da sind. Nach zehn Minuten sind sie es nicht mehr.

vor der Instandsetzung

denn nach der Instandsetzung ist das Schadenbild verloren

Nutzungsausfall

entfällt bei Eigenreparatur ohne Nachweis regelmäßig

kurze Nachschau

erheblich günstiger als ein zweites Gutachten

Häufige Fragen

Wer übernimmt die Beweissicherung, wenn die Haftung noch ungeklärt ist?

Haftet die Gegenseite am Ende, trägt ihr Versicherer die Kosten. Bei geteilter Schuld wird das Honorar entsprechend geteilt. Wo du in dieser Frage stehst, sagen wir dir vorab am Telefon.

Warum genügen meine Handybilder nicht?

Um sich einen ersten Eindruck zu verschaffen, reichen sie; als Beweismittel fast nie. Es fehlen der angelegte Maßstab, die Höhenangabe zum Anstoß, die systematische Bildfolge und die technische Bewertung. Vor Gericht scheitern Ansprüche genau daran.

Wie eilig ist das?

Sehr. Idealerweise noch bevor das Fahrzeug angefasst oder abgeschleppt wird. In Weißenfels und im näheren Umland sind wir meist am nächsten Tag am Fahrzeug, bei Eile auch noch am selben.

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Kontakt

Sprich mit uns, ehe du der Gegenseite etwas zusagst.

Sag mir am Telefon kurz, was passiert ist. Danach weißt du, ob sich ein Gutachten für dich lohnt und wie der nächste Schritt aussieht. Kostenlos und ohne jede Verpflichtung.

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Telefon
01579 2834917
Büro
Große Kalandstraße 45, 06667 Weißenfels

Schnelle Rückmeldung vom Sachverständigen, komplett kostenlos. Oder direkt anrufen: 01579 2834917